Ma è necessario contestualizzare il dato.
AGIPRESS – Secondo i dati diffusi dal CED del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, febbraio si conclude con 130.365 immatricolazioni di autovetture nuove e una crescita del +17,5% rispetto ai volumi registrati a febbraio 2022 (110.915 unità ). Dall’inizio dell’anno le immatricolazioni si attestano a 258.689 unità , in aumento del +18,2% rispetto alle 218.768 del periodo gennaio-febbraio 2022. «Il mercato auto viaggia in positivo ma la percentuale di crescita va contestualizzata poiché il confronto avviene con i bassissimi volumi consuntivati nel 2022», dichiara Adolfo De Stefani Cosentino, Presidente di Federauto, la Federazione dei concessionari auto. «E mentre gli ecobonus destinati all’acquisto di veicoli tra 61 e 135 g/km di C02 sono terminati nel giro di quattro settimane, al contrario, le risorse che dovrebbero consentire di spingere su elettrico e plug-in continuano ad avere tassi di utilizzo molto limitati – aggiunge – Per questo continuo a sostenere che vadano riviste al più presto le regole di accesso agli incentivi dei veicoli non inquinanti introdotti con il DPCM 6 aprile 2022, sia in relazione ai beneficiari della misura che alle condizioni di acquisto. Inoltre, resta il perenne problema dello svecchiamento del parco auto circolante vetusto e inquinante, costituito per circa il 25% ancora da veicoli ante Euro 4, che una seria riforma della fiscalità dell’auto aziendale potrebbe rinnovare in chiave green, rappresentando un vero e proprio boost per le alimentazioni a zero e bassissime emissioni».
Sul lato di canali di vendita, a febbraio le immatricolazioni da parte dei privati hanno registrato una lieve crescita del +2,8% e una rappresentatività che nel mese è scesa ampiamente sotto il 60%. Trend positivo anche per le società (+8,7%) e avanzata del noleggio che segna un incremento a doppia cifra (+64,1%). Il cumulato del primo bimestre fa segnare +6,5% per i privati (58,5% quota), +10,1% per le società (13,7% quota) e +61,9% per il noleggio (quota 27,8%). Esaminando il mercato sul fronte delle alimentazioni, le vetture elettriche a batteria crescono del +54,1% con una quota nel mese del 3,7%; nel primo bimestre 2023 la variazione tendenziale è in recupero (+20,5%) ma la rappresentatività rimane bassa al 3,2%. Le elettrificate senza ricarica (HEV) sono in salita del +24,7% (quota mese del 36,6%), in linea con la crescita e share del periodo gennaio-febbraio. Più limitato l’incremento per le vetture plug-in (+2,6%), con una quota del 4,3% nel mese e del 4,5% nel bimestre. In crescita anche le alimentazioni a benzina (+16,6%), diesel (+2,4%) e Gpl (+41,9%), con quote rispettivamente nel mese a 26,3%, 18,7% e 10%. Sempre in pesante decremento il metano (-81,8%). Negli ultimi tre giorni di febbraio è stato immatricolato il 36,6% del totale mercato, mentre le auto-immatricolazioni di case e concessionari (incluso l’uso noleggio), secondo le elaborazioni sui dati Dataforce, hanno rappresentato il 7,6% dei volumi di vendita mensili, con una flessione del -6,3% sul pari mese 2022. AGIPRESS
